雷擊事件時有發(fā)生，雷電目前是人類無法掌握的自然現(xiàn)象，人類只能預防雷電災害，卻不能杜絕大自然的雷電。近期在越南河內(nèi)內(nèi)排國際機場發(fā)生一起雷擊事件，造成一名飛機維修人員死亡。

事件經(jīng)過如下：

綜合越南媒體報道，事件發(fā)生與當?shù)貢r間9月22日傍晚18時零5分，當時該工作人員對一架由河內(nèi)準備飛往榮市的越南航空的飛機進行技術檢查，結(jié)果遭遇雷擊。

機場醫(yī)療人員提供急救并將其轉(zhuǎn)移到急診醫(yī)院，但該名工作人員在去醫(yī)院的途中死亡。

陳懷芳表示，飛機停在機場或在空中飛行時，遭遇雷擊是正?，F(xiàn)象，飛機本身的設計可以防止雷擊，因此不會受到影響。國內(nèi)外也有很多飛機被雷擊的案例。但此次維修工作人員被雷擊致死事件是首次發(fā)生。

內(nèi)排機場相關負責人介紹，死者屬于越南航空（Vietnam Airlines）旗下的飛機工程公司（VAECO）飛機維修人員。事發(fā)時，內(nèi)排機場正在下雷雨， 機場有國際標準的防雷系統(tǒng)。

業(yè)內(nèi)人士指出，飛機本身具有避雷針系統(tǒng)，但只能確保飛機內(nèi)的人員不會被雷擊，不能保證飛機外面的人不會被雷擊。

其實飛機本身的雷電安全防護系統(tǒng)是非常完善的，這次事件發(fā)生也是一個偶然事件，該名維修人員可能事發(fā)時處于飛機外部，沒有避雷防護，因此遭到雷擊。全世界平均每分鐘發(fā)生雷暴2000次,每年因雷擊造成的人員傷亡超過一萬人，因此我們個人還是需要提高防雷意識，多掌握一些防雷知識，避免雷電災害事故發(fā)生。

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