雷擊事件時(shí)有發(fā)生，雷電目前是人類無(wú)法掌握的自然現(xiàn)象，人類只能預(yù)防雷電災(zāi)害，卻不能杜絕大自然的雷電。近期在越南河內(nèi)內(nèi)排國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生一起雷擊事件，造成一名飛機(jī)維修人員死亡。

事件經(jīng)過(guò)如下：

綜合越南媒體報(bào)道，事件發(fā)生與當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日傍晚18時(shí)零5分，當(dāng)時(shí)該工作人員對(duì)一架由河內(nèi)準(zhǔn)備飛往榮市的越南航空的飛機(jī)進(jìn)行技術(shù)檢查，結(jié)果遭遇雷擊。

機(jī)場(chǎng)醫(yī)療人員提供急救并將其轉(zhuǎn)移到急診醫(yī)院，但該名工作人員在去醫(yī)院的途中死亡。

陳懷芳表示，飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)或在空中飛行時(shí)，遭遇雷擊是正常現(xiàn)象，飛機(jī)本身的設(shè)計(jì)可以防止雷擊，因此不會(huì)受到影響。國(guó)內(nèi)外也有很多飛機(jī)被雷擊的案例。但此次維修工作人員被雷擊致死事件是首次發(fā)生。

內(nèi)排機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，死者屬于越南航空（Vietnam Airlines）旗下的飛機(jī)工程公司（VAECO）飛機(jī)維修人員。事發(fā)時(shí)，內(nèi)排機(jī)場(chǎng)正在下雷雨， 機(jī)場(chǎng)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的防雷系統(tǒng)。

業(yè)內(nèi)人士指出，飛機(jī)本身具有避雷針系統(tǒng)，但只能確保飛機(jī)內(nèi)的人員不會(huì)被雷擊，不能保證飛機(jī)外面的人不會(huì)被雷擊。

其實(shí)飛機(jī)本身的雷電安全防護(hù)系統(tǒng)是非常完善的，這次事件發(fā)生也是一個(gè)偶然事件，該名維修人員可能事發(fā)時(shí)處于飛機(jī)外部，沒有避雷防護(hù)，因此遭到雷擊。全世界平均每分鐘發(fā)生雷暴2000次,每年因雷擊造成的人員傷亡超過(guò)一萬(wàn)人，因此我們個(gè)人還是需要提高防雷意識(shí)，多掌握一些防雷知識(shí)，避免雷電災(zāi)害事故發(fā)生。

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